Handgemaakte houten spatborden.

Odin houten spatborden.
Een sierraad voor je fiets. Handgemaakte spatborden van Odin. Gemaakt van zorgvuldig geselecteerde houtsoorten met oog voor stijl en vorm.

De mooiste houtsoorten.

Noten + Essen (sandwich)

image

Essen

image

Teak

image

Padouk

image

Zebrano

image

Noten + Eik (enkel voor Asgaard)

image

Uitvoeringen

Yggdrasil: geschikt voor 28 ” wielmaat. Min. 3,5 cm breed, max. 5 cm. Versmallingen ter hoogte van de remmen/vork kunnen kosteloos voorzien worden. 

Asgaard: geschikt voor 28″ en 26 ” wielmaat. Geen technische beperkingen maar aangeraden min. 3,5 cm, max. 5 cm.

Prijzen:

Yggdrasil: (set voor + achter) =  € 150 incl. BTW en montage.

Asgaard: kort achter) = € 50 incl. BTW inclusief montage.
Deze prijzen zijn gelijk voor elke houtsoort.

Bestellen: Stuur een mail naar defietsbrigade@gmail.com

Levertijd: twee weken na bestelling.

I’m a lady

Deze Gazelle kwam triest en troosteloos in onze werkplaats. We hebben haar een kuurtje gegeven en voorzien van alle elementen die haar weer tot een charming lady maken. Sierlijke handgemaakte houten spatborden van Odin maken haar weer een stralende verschijning. Klaar om erop uit te gaan. Nu in onze shop!

image

image

image

image

image
image

Gentleman BSA voor DDW’15

Hij kwam uit het fietsdepot van de gemeente Waalwijk en reincarneerde tot stijlvolle pathracer.

image

Het sierlijke frame uit de jaren zestig was te mooi om naar de stort te sturen.

image

Handgemaakte handvatten van leer. Een knipoog naar de militaire afkomst van het Engelse BSA.

image

Het originele crankstel nog in prima conditie.

image

Eindelijk een bestemming voor de vintage airpump!

Op fietsenjacht in zuid Holland

Op een zaterdag een paar weken geleden een busje gehuurd en een rondje zuid Holland gedaan. Een viertal leuke fietsjes gescoord in o.a. Schoonhoven, Dordrecht en Gouda. In Schoonhoven begon de vangst met een jaren veertig Veeno herenfiets. Een Nederlands fietsenmerk dat voornamelijk transportfietsen op de markt bracht.De fiets was voorbestemd om een reïncarnatie tot Path racer te ondergaan. Gezien het “luie” frame een ideale basis. Zowel de achternaaf als trapas konden de nodige aandacht gebruiken. Crankstel zat muurvast en was alleen met veel geweld van de trapas te scheiden. De kogels (kannonskogels) waren gelukkig in prima staat. De achternaaf had een kleine revisie en schoonmaakbeurt nodig.

foto 5 (5) foto 1 (22) foto 3 (13)foto 2 (24)

In Gouda kwamen we een bijzondere variant op het Franse merk Mercier tegen. Een Lion de Bourbon tourfiets met overduidelijke Mercier signatuur. Een sierlijke fiets uit eind jaren zestig die al wat jaartjes op een zolder had doorgebracht. Werd dus tijd dat ook dit rijwiel weer het asvalt op kon gaan.

foto (5) foto 1 (20)

In het historische centrum van Dordrecht troffen we een Hercules damesfiets uit 1936 aan met Sturmey Archer 3-speed. Een geweldige fiets met stangenremmen en Nordlight dynamo.

foto 3 (11) foto 4 (6)

Toevallige ontmoeting met monsieur Bobet.

Fraai Staal

Het was een toevallige ontmoeting met monsieur Bobet bij de kringloopwinkel. Ik kon hem niet laten staan. Zoveel historie, zo’n mooi frame. Louison Bobet was een Franse wielrenner die in de jaren 50 en zestig 3 maal de Tour de France won. Mercier bracht onder de naam Louison Bobet een lijn racefietsen uit. Deze fiets betreft een Special Sport daterend uit eind jaren zestig of begin jaren zeventig. Monsieur Bobet zag er vermoeid uit en had duidelijk een opknapbeurt nodig. Typisch project voor Fraai Staal!. De derailleur zat muurvast en was niet meer te redden. Het frame heeft lak schade maar is er verder prima aan toe. Om te beginnen dus maar de fiets volledig gestript, de lagers vervangen en zowel de trapas als balhoofdstel van nieuw vet voorzien. De komende tijd krijgt de fiets een make-over en zal binnenkort beschikbaar zijn voor een nieuwe eigenaar. Interesse?

Louison Bobet Monsieur Bobet bij aankomst.

View original post 82 woorden meer

Peugeot Mixte project (summary)

De Peugeot Mixte custom rebuild is inmiddels afgrond en afgeleverd aan de nieuwe eigenaresse. Een klus die meer dan geslaagd is naar mijn mening. De Van Schothorst roestvrijstalen velgen met Schwalbe Spicer banden staan schitterend bij het frame. Het frame is behandeld met transparante lak van Tectyl en ziet er weer sprankelend uit. De combinatie van terugtrapnaaf (Sturmy Archer) met 3 versnellingen zorgt ervoor dat de fiets er clean uitziet maar ook lekker door het stadsverkeer kan. De spatborden zijn mooi krap tegen de banden gemonteerd waardoor de fiets een eigen karakter krijgt. Het Brooks zadel, de handgemaakte stuurbekleding, framebuis bekleding en stuurtasje zorgen voor een extra vintage uitstraling. De reflactor op het achterspatbord komt van een oude BSA fiets en staat geweldig op deze fiets. De lichtjes van Ledzyne zijn stijlvol, retro en gewoon praktisch. De retro racebel van Crane is een must op deze fiets, de witte pedalen eveneens. Crank is Shimano 600 waarvan het kleine tandblad is verwijderd en de busjes zijn ingekort. De baanketting van KMC is samengesteld uit twee kettingen om de juiste lengte te krijgen. Balhoofd stel is nieuwe n de trapas van Shimano eveneens.

Shimano 600 arabesque crank

Shimano 600 Arabesque crank

Peugeot Mixte custom rebuild

Peugeot Mixte custom rebuild

Crane fietsbel en leather handmade grips

Crane fietsbel en leather handmade grips

Handgespaakte roestvrijstalen wielen

Handgespaakte roestvrijstalen wielen

Schwalbe Spicer tires

Schwalbe Spicer tires

gelukkige nieuwe eigenaresse

gelukkige nieuwe eigenaresse

Stripped mixte frame

Stripped mixte frame

Zuid Franse dame op leeftijd

Ze bood zich zomaar aan op Marktplaats; een dame van respectabele leeftijd. Ze was niet zonder sporen maar zag er zeker nog goed uit voor haar leeftijd.

Mercier foto 2 (2)

Bij nader onderzoek bleek de Mercier van1951 te dateren. Wonderbaarlijk hoe goed het zuid franse klimaat het frame heeft behandeld. Na een poetsbeurt met Commandant no.4 kwam er weer een blinkende strakke en nagenoeg ongeschonden laklaag tevoorschijn. Naast het frame kreeg ik ook nog een zak met originele bevestigingsmaterialen, bagagedrager de originele dynamo en de trappers mee.

Om een beeld te geven hoe deze stijlvolle fiets er in complete staat uit moet hebben gezien…..

Mercier_madamme

De fiets werd standaard uitgevoerd met vijf versnellingen en handremmen. De wielen waren 26 inch. Peugeot en Motobecane boden dezelfde fiets aan destijds.

Na de poetsbeurt heb ik het balhoofd en voorvork gedemonteerd en schoongemaakt. Alles nog in prima staat maar het lagervet was na al die jaren geheel uitgedroogd.

foto 5 (1)foto 3 (1)

foto 2 (1)foto 1 (2)

Op het balhoofdplaatje staat het productienummer 28565 gegraveerd en op de staande framebuis staat een verwijzing naar het wereldkampioenschap wielrennen uit 1949. Mercier werd destijds wereldkampioen met de Belg Rik van Steenbergen.

Deze fiets kan zeker de titel Fraai Staal hebben. De komende tijd wordt deze dame weer op de weg geholpen en vindt vast weer een trotse nieuwe eigenaresse.

Het vervolg:

De charmante Mercier begint weer langzaam maar zeker tot leven te komen. Bijzonder hoeveel enthousiaste reacties dit fietsje ontlokt. Zeker nu ze weer op haar handgespaakte wielen (rvs Van Schothorst velgen) staat en er weer een stuur en zadel op zit. Ik heb zelfs de originele trappers weer kunnen reviseren. Ze zaten muurvast maar de kogels waren nog in goede staat.

foto (4)

Back on her wheels

foto 1 (1)

originele pedalen uit 1952 in de revisie

Encore un peu Peugeot

Sinds m’n laatste post het nodige werk verricht aan “Missie Mixte”. Het resultaat mag er zijn. De Sturmey Archer 3 speed terugtrap achterwielnaaf maakt deze velo straks snel, simpel en comfortabel. De handgespaakte roestvrijstalen Schothorst velgen met Schwalbe Spicer banden staan perfect bij deze fiets. Met het nodige afstelwerk heb ik de chromen spatbordjes lekker strak boven de wielen kunnen monteren. Het Shimano 600 crankstel ben ik bij toeval tegengekomen en lijkt voorbestemd voor deze fiets. Next step; stuur, versnelling monteren, rekje, verlichting, afstel en testritjes en de afwerking natuurlijk. Wordt vervolgd!

foto (1) (1)

The German connection

Zondagmiddag vangst; een Torpedo freewheel naaf van Fichtel & Sachs uit 1957. Let vooral op de olie smeernippel boven op de naaf. Dit pronkstuk wordt in het achterwiel gevlochten van de Louison Bobet pathracer. De naaf komt uit een verzameling fietsenmaker gereedschap die eveneens dateert uit de jaren vijftig. Geweldig om dit materiaal weer in een nieuwe fiets te kunnen monteren. Duitse naaf in Frans frame…als dat maar goed gaat.

foto